Face à l'augmentation des prix de l'essence, Élisabeth Borne a proposé aux distributeurs de vendre leurs carburants à perte.Une idée qui permettrait d'alléger le budget carburant des ménages, mais qui serait un manque à gagner pour les commerces concernés.La mesure, qui sera effective au mois de décembre, a reçu un accueil très mitigé.
Les hausses à la pompe ont beau être récurrentes, vous ne vous y habituez toujours pas. Samedi, la Première ministre a annoncé que les distributeurs pourraient exceptionnellement vendre leur carburant à perte. Une annonce qui a reçu un accueil mitigé.
C'est vrai qu'une fois que vous avez décidé d'aller à une station, vous allez continuer à y aller, même si le prix redevient plus élevé. Donc c'est aussi commercialement intéressant
Anne-Sophie Alsif, économiste
Aucun commentaire depuis samedi. Un silence qui en dit long. Les enseignes n’ont pas été consultées et se retrouvent, malgré elles, face à une mesure qui leur ferait perdre beaucoup d’argent, très rapidement. Vont-elles jouer le jeu ? Possible, si l’opération ne dure pas trop longtemps.
"Vous pouvez faire ça pendant une période donnée, et ensuite, vous pouvez capter des consommateurs ou des nouveaux clients, on voit que pour l'essence, les gens ont leurs habitudes. C'est vrai qu'une fois que vous avez décidé d'aller à une station, vous allez continuer à y aller, même si le prix redevient plus élevé. Donc c'est aussi commercialement intéressant", analyse l'économiste Anne-Sophie Alsif.
En revanche, du côté des stations indépendantes, le carburant est la source de revenus principale. Vendre à perte serait tout simplement impossible. Alors quelles autres solutions ? L’État pourrait-il baisser les taxes ? Elles représentent 60% du prix du carburant, soit plus de 40 milliards d’euros par an. L'indemnité carburant de 100 euros versée cette année aux foyers les plus modestes ne devrait, elle, pas être renouvelée l’année prochaine.
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