Le marché des voitures reconditionnées ou d'occasion, remises en état par des concessionnaires, se développe énormément.Sont-elles finalement comme neuves et à quel prix ?
Virgile a enfin trouvé ce qu'il cherchait : une voiture récente et disponible tout de suite. Son prix : 28.000 euros mais, avec seulement 16.000 km au compteur, c'est une bonne affaire selon lui. "La différence par rapport au prix du neuf, c'est 29% d'écart, c'est une somme très importante. On peut considérer que c'est quasi neuf", explique-t-il dans le reportage de TF1 en tête d'article. C'est une voiture en parfait état, car avant d'être mise en vente, elle est passée entre les mains d'un professionnel. En outre, la voiture est garantie un an.
C'est ce qu'on appelle une voiture reconditionnée, soit "la prestation du neuf avec le prix de l'occasion", explique Sylvain Roos, responsable commercial d'Oxylio à Toulouse. Vendre des voitures reconditionnées, ce concessionnaire n'avait pas vraiment le choix, car des voitures neuves, il n'y en a quasiment plus sur le marché.
Contrôle minutieux de la carrosserie et du moteur
Alors certains vont encore plus loin. Dans ce tout nouveau bâtiment neuf, le reconditionnement se fait à une échelle industrielle. Première étape, un contrôle minutieux de la carrosserie et du moteur, et chaque détail compte. La voiture va enchaîner les réparations, vidange, pièces remplacées et carrosserie, avant l'étape finale, la photo. Tout cela en un temps record, trois jours seulement.
L'objectif est de faire du neuf avec du vieux, tout en essayant de garder un prix attractif. "On ajuste au plus juste le reconditionnement pour avoir les prix les plus bas possibles pour nos clients car c'est le facteur numéro 1 d'achat", assure Romain Boscher, le directeur général d'Aramisauto. C'est une bonne solution pour acheter sa voiture moins chère. Mais depuis 2021, les prix des voitures d'occasion ont tout de même bondi de 20%.
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