Les centrales à charbon sont-elles toujours indispensables ?

Publié le 30 mars 2022 à 20h08, mis à jour le 31 mars 2022 à 18h05
JT Perso
Comment désactiver votre Adblocker
  • Cliquez sur l'icône de votre Adblocker installé dans votre navigateur. En général elle se trouve dans le coin supérieur droit de votre écran. Si vous utilisez plusieurs adblockers, veillez à bien tous les désactiver pour pouvoir accéder à votre vidéo.
  • Suivez les instructions indiquées par votre Adblocker pour le désactiver. Vous devrez peut-être sélectionner une option dans un menu ou cliquer sur plusieurs boutons.
  • Lorsque votre Adblocker est désactivé, actualisez votre page web.
  • Remarque : Si vous utilisez le navigateur Firefox, assurez-vous de ne pas être en navigation privée.
adblock icone
Un bloqueur de publicité empêche la lecture.
Veuillez le désactiver et réactualiser la page pour démarrer la vidéo.

Source : JT 20h Semaine

Face à la crise mondiale de l'énergie, la centrale à charbon de Saint-Avold (Moselle) pourrait redémarrer l'hiver prochain.

Ce jeudi 31 mars, elle doit fermer. Mais contre toute attente, la centrale de Saint-Avold pourrait finalement, prochainement, reprendre du service. Le charbon permet de produire de l'électricité et la France redoute d'en manquer. C'est pourquoi Saint-Avold pourrait redémarrer pour réduire notre dépendance au gaz russe et compenser la faible disponibilité du parc nucléaire français.

Sur 56 réacteurs nucléaires dans le pays, 26 sont à l'arrêt pour défaut de maintenance ou non conformité. Le gouvernement, qui a programmé une sortie définitive du charbon trop polluant à la fin de cette décennie, s'apprête comme l'Allemagne ou l'Italie à y recourir une saison supplémentaire pour sécuriser une production électrique suffisante l'hiver prochain.

Sur les quatre dernières centrales à charbon de France, seules Cordemais et Saint-Avold sont encore opérationnelles. Mais pour reprendre du service, il faut le personnel et prévoir de gros travaux d'entretien. "Ça ne se démarre pas comme une voiture. Nous devons faire des travaux dans ce qu'on appelle le dépoussiéreur, un outil de dépollution, pour répondre aux normes. Nous devons faire des investissements assez lourdes, de quelques millions d'euros", précise Jean-Pierre Damm, délégué syndical (FO) - centrale de Saint-Avold (Moselle).

TF1 | Reportage S. Rang des Adrets, G. Gruber, E. Fourny


La rédaction de TF1info

Tout
TF1 Info