La vannes EGR équipent tous les moteurs diesel depuis 2011, et servent à limiter la pollution, mais elles ne suffisent pas à évacuer tous les gaz polluants. En 2015, les constructeurs ont ajouté un autre système qui piège les oxydes d’azote et supprime les rejets polluants. Environ 700.000 voitures de la marque Renault devraient obtenir une mise à jour, à partir de fin mars. Avec le scandale Volkswagen, une commission d’enquête a été créée, et plusieurs constructeurs vont être reçus.
Le service METRONEWS
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