Ukraine : la bataille du rail, enjeu stratégique majeur

Publié le 9 août 2022 à 7h24, mis à jour le 9 août 2022 à 9h34
JT Perso
Comment désactiver votre Adblocker
  • Cliquez sur l'icône de votre Adblocker installé dans votre navigateur. En général elle se trouve dans le coin supérieur droit de votre écran. Si vous utilisez plusieurs adblockers, veillez à bien tous les désactiver pour pouvoir accéder à votre vidéo.
  • Suivez les instructions indiquées par votre Adblocker pour le désactiver. Vous devrez peut-être sélectionner une option dans un menu ou cliquer sur plusieurs boutons.
  • Lorsque votre Adblocker est désactivé, actualisez votre page web.
  • Remarque : Si vous utilisez le navigateur Firefox, assurez-vous de ne pas être en navigation privée.
adblock icone
Un bloqueur de publicité empêche la lecture.
Veuillez le désactiver et réactualiser la page pour démarrer la vidéo.

Source : Les MATINS LCI

Depuis le début de la guerre, le 24 février, les chemins de fer jouent un rôle crucial en Ukraine. Ils acheminent les marchandises, mais aussi des passagers civils.

Les infrastructures ferrées sont une cible très claire de l’armée russe. Pourtant, pas un jour le train ne s’est arrêté. Quant à l’entretien des matériels, il est réalisé dans un lieu tenu secret où a pu se rendre notre équipe.

Les voitures les moins détruites par l’invasion russe ont besoin d’être rapidement mises sur les rails. Chaque minute compte. Sur place, il faut en réparer une vingtaine en seulement un mois. La pression est forte sur les ouvriers pour qu’ils tiennent la cadence, malgré la menace permanente d’un bombardement.

La compagnie des chemins de fer n’a jamais cessé de travailler depuis le début de la guerre. Quelque 3,8 millions d’Ukrainiens ont pu être évacués grâce au courage des employés. "Dès que les bombardements cessent, les ouvriers se remettent au travail au risque de leur vie", explique le directeur exécutif.

Un sacrifice salué par les Ukrainiens. L’entreprise a, depuis, renoncé à acheter son matériel en Russie et espère trouver d’autres fournisseurs en Europe.


La rédaction de TF1info

Tout
TF1 Info