NO GRANDI NAVI - Plusieurs milliers de personnes ont réclamé l'interdiction des paquebots géants à Venise, une semaine après qu'un géant des mers rate sont accostage sur un quai de la cité de la cité des Doges et percute un bateau touristique.
Plusieurs milliers de personnes ont manifesté samedi à Venise pour demander l'interdiction du passage des grands navires dans la célèbre lagune, une semaine après l'accident survenu entre un paquebot de croisière et un bateau touristique. Le cortège, formé de 5.000 à 6.000 personnes selon les médias, a sillonné en fin d'après-midi les ruelles du centre historique de la Sérénissime.
Des dizaines d'embarcations à rames ou à moteur ont également pris part à la manifestation sur les canaux vénitiens ou dans le bassin, face à la célèbre place Saint-Marc. "Les paquebots doivent sortir de la lagune. Ils sont incompatibles avec l'équilibre de l'écosystème, en plus d'être dangereux pour la ville", a déclaré Gianfranco Bettin, président de la municipalité de Marghera (fraction de la commune de Venise), présent dans le cortège.

Organisée à l'appel du Comité "No Grandi Navi" ("Non aux grands navires"), la manifestation est partie des "Zattere", ces quais en bois situés en face de l'île de la Giudecca, non loin du lieu où un bateau de croisière hors de contrôle, avec 3.000 personnes à bord, avait heurté dimanche un bateau de tourisme en voulant s'amarrer, faisant quatre blessés légers. L'accident, dont les images d'amateurs ont fait le tour du monde, a ravivé la controverse sur les risques et dommages, notamment écologiques, infligés au site -- la Cité des Doges et sa lagune sont inscrites au patrimoine de l'Unesco -- et à son fragile écosystème par les énormes navires de croisière qui naviguent près du rivage.
Un texte jamais respecté
Les paquebots sont aussi accusés par les défenseurs de l'environnement de contribuer à l'érosion des fondations dans cette ville régulièrement inondée. Les paquebots ont théoriquement l'interdiction de circuler dans la lagune depuis un décret pris en 2012 à la suite du naufrage du Costa Concordia, mais le texte n'a jamais été respecté faute d'alternative.
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