Les bus parisiens ont bien changé : les passagers, à l'époque, pouvaient monter en marche, par la plate-forme située à l'arrière ! Aujourd'hui, faire un tour dans ces pièces de collection relève du privilège. Ils étaient 4.000 contre seulement une dizaine aujourd'hui. Un siècle d'histoire des transports en commun s'offre ainsi aux curieux qui profiteront des journées européennes du patrimoine pour visiter cette ancienne gare de triage de la RATP, véritable musée de nos modes de locomotion du passé.
Les bus parisiens ont bien changé : les passagers, à l'époque, pouvaient monter en marche, par la plate-forme située à l'arrière ! Aujourd'hui, faire un tour dans ces pièces de collection relève du privilège. Ils étaient 4.000 contre seulement une dizaine aujourd'hui. Un siècle d'histoire des transports en commun s'offre ainsi aux curieux qui profiteront des journées européennes du patrimoine pour visiter cette ancienne gare de triage de la RATP, véritable musée de nos modes de locomotion du passé.
La rédaction de TF1info
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