Nouvel an : quelles lignes de métro fonctionneront la nuit du 31 à Paris ?

Si vous fêtez votre nouvel an à Paris et que vous mettre au sport fait partie de vos bonnes résolutions de 2020, vous allez pouvoir commencer plus tôt que prévu. Les prévisions de grèves contre la réforme des retraites de la RATP ne vous laisseront, malheureusement, guère d'autre options que rentrer à pied de votre soirée.

Dans un tout petit encadré en haut de ses désormais habituelles prévisions quotidiennes de trafic, la RATP a indiqué ce dimanche le programme pour la nuit du 31. Fin du suspens : pour le passage à l'an 2020, seules les deux lignes automatiques, à savoir la 1 et la 14, circuleront... jusqu'à 2h15 du matin. Voire un peu avant, les dernières rames quittant les terminus - La Défense et Château de Vincennes pour la 1 ; Saint-Lazare et Olympiades pour la 14 - à 1h45 pétante.

Les fêtards refusant de rentrer si tôt pourront néanmoins compter sur les lignes de tramway 2, 3a et 3b qui font le tour de Paris et circuleront jusqu'à l'aube. La RATP promet également que les lignes Noctilien, soit les bus de nuit, seront "fortement renforcées", sans préciser à cette heure le nombre de véhicules ou la régularité des passages à l'arrêt. Prudence toutefois, ils seront très probablement pris d'assaut.

L'année dernière, comme le rappelle à juste titre Le Parisien : la 2, la 4, la 6 et la 9 fonctionnaient partiellement en cette nuit du réveillon, ainsi que les RER A, B, C et D, tout cela gratuitement. Sauf revirement de dernière minute, aucune de ses lignes ne sera ouverte pour commencer la nouvelle décennie.

La SNCF, de son côté, va assurer des trains de banlieue toute la nuit du réveillon de la Saint-Sylvestre depuis les gares de l'Est, du Nord et Saint-Lazare à Paris, le service étant réduit ailleurs à cause de la grève contre la réforme des retraites, a-t-elle annoncé lundi. 

"Pour permettre aux personnes qui souhaitent venir réveillonner à Paris et surtout pour leur permettre de rentrer chez elles en toute sécurité, nous allons proposer un service de un train par heure en moyenne au départ des gares de Paris-Saint-Lazare, Paris-Nord et Paris-Est", a indiqué à l'AFP Alain Krakovitch, le directeur général de SNCF Transilien.

"On a choisi ces axes parce qu'on a des ressources disponibles" en agents non-grévistes, a-t-il expliqué, invitant néanmoins les usagers à regarder les horaires et les stations desservies et les horaires sur l'application et les sites de la SNCF.

Par exemple, le service ne sera assuré --toutes les deux heures-- qu'entre Paris et Meaux (Seine-et-Marne) sur la ligne P, qui compte cinq branches en banlieue.

Pour les trois autres gares parisiennes (Austerlitz, Lyon et Montparnasse), "on n'aura pas les moyens de faire ce service", a regretté M. Krakovitch.

"On aurait aimé! Mais on aura des trains qui termineront comme d'habitude en fin de soirée et qui reprendront le 1er au matin", a-t-il ajouté. 

Plus de 200 agents de la Sûreté ferroviaire seront "présents toute la nuit pour veiller sur nos voyageurs et nos agents", a aussi remarqué le responsable.