Le 20h

30km/h en ville, quel bilan ?

Publié le 30 mars 2022 à 20h30
JT Perso

Source : JT 20h Semaine

Les automobilistes lyonnais doivent désormais rouler à 30km/h maximum. C'est déjà le cas à Grenoble, à Paris et à Nantes. Quelle est l'efficacité de cette mesure au niveau de la pollution et en termes de sécurité ?

Angers et ses 300 000 habitants passent aux 30km/h en 2017. Lille et ses 100 000 habitants suivent le pas en 2019. Dans les deux métropoles, la limitation de vitesse a pour principal but de protéger la population. À Lille, aucune statistique ne prouve la diminution d'accidents sur les routes.

Sur la sécurité à Angers, les accidents graves ont tendance à diminuer. Depuis l'instauration des 30 km/h, les deux villes sont-elles moins polluées ? En théorie, la limitation permet de réduire les accoups, les freinages et accélérations d'urgence.

Au bout de cinq ans, les automobilistes Angevins sont-ils convaincus par cette mesure ? S'il rassure les piétons et les autres usagers de la route, le passage aux 30km/h ne montre pas de résultats probants sur l'environnement.

T F1 | Reportage M. Monnier, X. Baumel


La rédaction TF1 Info

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