VIDÉO - Autoroute Castres-Toulouse : le chantier de la discorde

par A. LG | Reportage Henri Dreyfus, Bertrand Lachat
Publié le 24 mars 2023 à 16h55, mis à jour le 22 avril 2023 à 13h14

Source : JT 20h Semaine

L'A69, l'autoroute qui doit relier Toulouse à Castres fin 2025, divise.
Certains y voient une chance unique pour le développement économique de la région.
D'autres s'inquiètent pour le paysage et la biodiversité.

Gagner vingt minutes entre Toulouse et Castres grâce à l'autoroute. C'est une ambition vieille de vingt ans portée par Pierre Fabre, l'un des entrepreneurs historiques de la région. Depuis, le chantier a été classé "priorité nationale" par l'État. Alors que l'A69 doit être mise en service fin 2025, le tracé est arrêté et du bitume couvrira bientôt les terres agricoles. 

Mais dans cette région rurale, l'arrivée de la voie rapide divise. Si certains considèrent que c'est une question de survie économique, pour d'autres, c'est une hérésie. L'A69 consterne notamment les protecteurs de la nature qui ont déposé plusieurs recours administratifs.

Hérésie ou question de survie économique ?

Une trentaine de militants a ainsi récemment interrompu un chantier d'abattage d'arbres. Alors que 300 hectares de terres doivent être bitumées, des centaines d'arbres abattus et des nappes phréatiques pour partie asséchées, ces détracteurs dénoncent un désastre environnemental et une aberration écologique. Ce chantier est aussi critiqué par l'autorité environnementale dans un rapport émis en octobre 2022 où le projet est jugé anachronique. 

L'autoroute se situe à seulement quelques dizaines de mètres de la Nationale 126, une route qui n'est pourtant jamais saturée. Mais pour le préfet du Tarn qui a donné le feu vert au lancement des travaux, l'A69 est essentielle pour désenclaver le sud du département.

La voie rapide est aussi attendue de pied ferme par des centaines de chefs d'entreprise, qui la voient comme une aubaine pour attirer de nouveaux entrepreneurs. 


A. LG | Reportage Henri Dreyfus, Bertrand Lachat

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